TORCHN جیل بیٹری ایگزاسٹ والو کا کیا کردار ہے؟

جیل بیٹری کا ایگزاسٹ طریقہ والو کو کنٹرول کیا جاتا ہے، جب بیٹری کا اندرونی دباؤ کسی خاص مقام تک پہنچ جاتا ہے تو والو خود بخود کھل جاتا ہے، اگر آپ کو لگتا ہے کہ یہ ہائی ٹیک ہے، تو یہ دراصل پلاسٹک کی ٹوپی ہے۔ہم اسے ٹوپی والو کہتے ہیں۔چارجنگ کے عمل کے دوران، بیٹری ہائیڈروجن اور آکسیجن پیدا کرے گی، کچھ گیس پانی پیدا کرنے کے لیے AGM الگ کرنے والے میں مرکب ہو جائے گی، اور کچھ گیس الیکٹرولائٹ سے نکل کر بیٹری کی اندرونی جگہ میں جمع ہو جائے گی، جب گیس کا جمع ہونا ایک خاص دباؤ تک پہنچ جاتا ہے، کیپ والو کھل جائے گا اور گیس خارج ہو جائے گی۔

جیسے ہی بیٹری ری چارج ہوتی ہے، یہ آکسیجن اور ہائیڈروجن پیدا کرتی ہے، جو AGM کے چھیدوں کے چھیدوں میں ٹکرا کر دوبارہ پانی میں مل جاتی ہے، اور اس میں سے کچھ کو نکال دیا جاتا ہے۔والو کا بنیادی مقصد بیٹری کے اندر دباؤ بڑھانا ہے تاکہ ہائیڈروجن اور آکسیجن بہتر طور پر آپس میں مل سکیں۔

گھریلو والو کنٹرول کے زیادہ تر جیل بیٹریاں بنیادی طور پر بونٹ والو میں استعمال ہوتی ہیں، بہت سی غیر ملکی بیٹریاں ڈبل لیئر فلٹر اور بونٹ والو میں استعمال ہوتی ہیں۔ اس بات کو مدنظر رکھتے ہوئے کہ کار کی بیٹری کا الگ کرنے والا پی ای سیپریٹر ہے، جو AGM سیپریٹر کی طرح آکسیجن اور ہائیڈروجن کو ملا نہیں سکتا، فلٹر ہائیڈروجن اور آکسیجن کو بیٹری سے خارج کرنا اتنا آسان نہیں بناتا ہے۔یہ کیسے کیا.فلٹر کی ایک خصوصیت ہے: یہ صرف گیسوں کو گزرنے دیتا ہے نہ کہ مائعات کو۔ سلفیورک ایسڈ سے ہائیڈروجن اور آکسیجن نکلتے ہیں اور وہ سلفیٹ آئنوں کو باہر لے جاتے ہیں، اور وہ بخارات کی حالت میں چلے جاتے ہیں۔یہ چوک کی طرف سے بہت پھنسے ہوئے بیٹری ہے۔دو قسم کے دوبارہ ملاپ مختلف ہیں۔ ایک الیکٹرولائٹ سے الگ کرنے والے کے سوراخوں کے ذریعے دوبارہ ملاپ ہے، اور دوسرا اندرونی دباؤ کے ذریعے دوبارہ ملاپ ہے۔لہذا اگر آپ کمپاؤنڈ والو استعمال کرتے ہیں تو آپ کے پاس یہ دونوں کمپاؤنڈ شکلیں ہیں، آپ بیٹری سے نکلنے والی گیس کی مقدار کو کم کرتے ہیں۔